时尚气质大方「流行时尚」

一汽大众ID.4 CROZZ的外观则是基本延续了海外版本ID.4的设计走向。新车有着电动车款固有的密闭式格栅设定；且黑底铺陈镀铬装点的饰条中，嵌入了品牌全新Logo并连接了略显凶悍的头灯。搭配整体性强的黑网下坝进气口、取消了雾灯而使用的不规则状黑色孔槽以及银色前唇所组成的前包围，使其显得炯炯有神并不失时尚调性。

动力上，其实我对动力并没有太多的需求，而且本身它也不是运动取向。官方是8.3秒的百公里加速成绩，百公里制动距离是37.17米左右。就我的感受而言，它的动力来的很猛，也足够用。后劲也很足，高速上提速、超车很轻松。

ID.4 CROZZ的方向盘是我最喜欢的地方。其厚度与宝马M4相当。它用皮革包裹，平底设计不引人注目。方向盘左侧有一个按钮，用于调节行驶辅助3半自动驾驶系统。右边是一个多媒体键，方向盘键可以轻轻按下或滑动，反馈非常好。然而，无论如何，钢琴黑漆面板可以在一周内演变成神奇的指纹收集器天窗、灯具、门锁等控制装置均改为触摸式，使用不如以前方便，但视觉效果好，不同深度的双灰内饰可以洗去通勤的疲劳。仿皮革和翻毛皮的结合不仅可以降低成本，而且还可以赢得环保的声誉。车内大部分位置都用软材料包裹，硬塑料应该自然留在隐形角落。

两个前排座椅支持腰部支撑、座椅记忆和座椅按摩的多方向电动调节。后排座垫不厚，角度不可调ID.4 CROZZ的轴距为2765mm。下图中的实验者身高183厘米，头部前部有两个拳，头部后部有三个手指，腿部有两个拳。可以看出，一汽-大众并不偷工减料。这个空间是紧凑型SUV的理想之选。